Syntetyczne paliwa testowane przez Toyotę. Zwykła benzyna odejdzie do lamusa?

Syntetyczne paliwa Toyoty i ENEOS pojawiły się podczas trwającej Wystawy Światowej Expo w Osace. Producenci traktują to wydarzenie jako swego rodzaju testy i demonstracje potencjalnej alternatywy dla standardowej benzyny. Co warto wiedzieć o projekcie obu marek?

Toyota od jakiegoś czasu kombinuje, aby opracować rozwiązania skutecznie wspierające środowisko. W pierwszej kolejności producent wziął się za fabryki i sposób ich działania – opracowano specjalny obiekt zajmujący się odzyskiwaniem podzespołów, surowców i materiałów z pojazdów wycofanych. Jak się jednak okazuje, wprowadzenie syntetycznych paliw również jest jednym z planów japońskiego giganta.

Podczas trwającej do 13 października 2025 roku Wystawy Światowej Expo w Osace odwiedzający przemieszczają się pojazdami napędzanymi syntetycznymi paliwami. Inicjatywa jest wynikiem współpracy Toyoty z firmą energetyczną ENEOS oraz producentami samochodów: Daihatsu, Mazda, Suzuki i Subaru. To swego rodzaju testy i demonstracja.

Syntetyczne paliwa od Toyoty i ENEOS

Fot. Toyota

Zastosowane paliwa syntetyczne są produkowane przez ENEOS w nowej instalacji pilotażowej, która działa od września 2024 roku. Powstają one z zielonego wodoru pochodzącego z odnawialnych źródeł energii oraz z wychwyconego CO₂. Dzięki temu jak zdradza Toyota, charakteryzują się niskim śladem węglowym w całym cyklu życia, przy zachowaniu kompatybilności z istniejącą infrastrukturą paliwową i silnikami spalinowymi.

Projekt otrzymał wsparcie japońskiego Funduszu Zielonej Innowacji, nadzorowanego przez organizację NEDO. Jego celem jest rozwój technologii przyczyniających się do neutralności klimatycznej. Pewnie część z was zastanawia się, dlaczego akurat paliwa syntetyczne – choć działają podobnie do benzyny, tak emitują znacznie mniej dwutlenku węgla.

Toyota tymi działaniami wciąż kontynuuje strategię dekarbonizacji. Ta zakłada różnorodność rozwiązań technologicznych. Dlatego też poza rozwijaniem napędu elektrycznych i wodorowych, producent pracuje nad ograniczeniem emisji w pojazdach z silnikami spalinowymi. Jak ostatecznie to wyjdzie? Pewnie dowiemy się tego w ciągu najbliższych lat.

Toyota ma na to wszystko plan

Fot. Toyota

Japoński producent planuje wprowadzenie syntetycznych paliw na japoński rynek do 2030 roku. W ramach współpracy z firmami ENEOS, Idemitsu Kosan i Mitsubishi Heavy Industries, prowadzi badania nad e-paliwami oraz biopaliwami. Te ostatnie pozyskiwane są z roślin pochłaniających CO₂.

Co jednak ciekawe, równolegle japoński koncern rozwija nową generację silników spalinowych, które będą przystosowane do spalania paliw alternatywnych, w tym ciekłego wodoru.